武漢畫(huà)冊設計印刷在進(jìn)行印刷作業(yè)進(jìn)程中，假設沒(méi)有操控好印刷紙的溫度和濕度，很可能會(huì )由于發(fā)生悶車(chē)表象而阻止全部印刷進(jìn)程的進(jìn)行。
印刷機對紙是十分靈敏的，假設溫濕度操控欠好，便簡(jiǎn)單使紙發(fā)生荷葉邊，對印刷輸紙及印品套印發(fā)生影響。
機器在正常印刷時(shí)，輸紙頭、前規、拉規、輸紙體系及前規檢查體系合作親近，但由于紙的原因或調整毛病使幾張乃至十幾張紙進(jìn)入壓印滾筒與橡皮滾筒之間形成驟然泊車(chē)，稱(chēng)為悶車(chē)，悶車(chē)對印刷時(shí)機形成喪命影響，因而需引起印刷工人的重視。
致使悶車(chē)的主要原因有：一是空隙沒(méi)有調理好，包括輸紙頭與輸紙臺板之間，機械雙張操控器的進(jìn)紙滾輪與進(jìn)紙輥之間。輸紙臺板前端壓紙片高度調理不合適，一般狀況下為3張印刷用紙的厚度?；蛘叱暡p張操控器及擺桿組織失靈，形成雙張多張。二是紙張粘連使幾張紙一起吸起進(jìn)行運送，原由于印品墨層過(guò)厚或紙張變形。三是悶車(chē)事端，印刷機在正常作業(yè)時(shí)，假設紙張抵達前規是早、遲、傾斜、缺角、卷邊、缺紙，光電檢查立刻命令前規中止搖擺，以防紙張再進(jìn)入滾筒。一起，搖擺遞紙牙張牙不叼紙，機器減速、滾筒離壓、著(zhù)版墨輥抬起、傳水輥、墨輥中止搖擺。假設電氣操控線(xiàn)路失靈就很簡(jiǎn)單將一疊紙軋入壓印滾筒和橡皮滾筒之間，就會(huì )出現悶車(chē)事端。
所以，印刷公司須設有專(zhuān)門(mén)的紙庫，使寄存地的溫濕度接近印刷車(chē)間，這樣的紙張通過(guò)裁切后上機印刷，對印刷質(zhì)量影響很小，可保證輸紙順利。